fabricant de cycles
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Qu'est-ce qu'un fabricant de cycles ?

Activité artisanale et commerciale, le fabricant de cycles met son savoir-faire au service du cyclisme.

Souvent passionné de vélo lui-même, il imagine, dessine, conçoit, produit et commercialise plusieurs gammes de vélos, standardisées ou sur mesure et plus ou moins haut de gamme.
Des BMX, des VTT, des VTC, des vélos de course, des vélos à assistance électrique et même des tandems.

Le cadreur fait tous les cadres en carbone, aluminium ou acier inoxydable selon la demande du client en termes de légèreté et de solidité, notamment.
Il dessine le vélo puis fabrique le cadre avant de le livrer à la peinture, la préparation des tubes et les soudures étant les gestes les plus importants pour le cadreur. En effet, sur certains cadres, les raccords sont très travaillés.

Face aux enjeux environnementaux, les entreprises de fabrication de cycles sont de plus en plus sollicitées.

Qu'est-ce qu'un fabricant de cycles ?

En quoi consiste son métier ?

Au sein d'une entreprise de fabrication de vélos sur mesure, le process de fabrication d'un cadre aluminium est le même que pour l'acier.

Le cadreur décrypte le bon de fabrication, qui reprend les caractéristiques principales du vélo et sa géométrie.

Il ne va pas dimensionner le cadre de la même façon selon la taille et le poids de son client.

Il sélectionne d'une part toutes les pièces qui seront assemblées sur le vélo, d'autre part une sélection de tubes avec les bonnes dimensions au niveau des diamètres.

Ce, en fonction du plan et en tenant compte de l'étude posturale.

Il passe également commande des pièces manquantes.

Ensuite il lance la fabrication du cadre : la première étape consiste à régler le gabarit, avant de passer à la découpe.

Puis il les gruge au regard des côtes indiquées.

C'est-à-dire qu'il façonne les tubes pour qu'ils s'ajustent bien les uns dans les autres.


Si le cadre est en aluminium, il soude au TIG.

La soudure est différence de l'acier.

Il fait son premier cordon pour bien souder les tubes, puis un second qui sera limé par la suite.

La phase de lime étant plus longue que pour le cadre en acier.

Une fois le cadre terminé, il arrive à l'atelier de peinture avec toutes les spécificités demandées par le client : les couleurs, les pochoirs et les éventuelles décorations.


Le peintre prend la relève puis le donne à vernir avant le premier contrôle.

Le vélo est ensuite assemblé : la fourche, le jeu de direction, la potence, et le cintre.


Puis sont montés la selle, le pédalier, le dérailleur, les poignées et les roues.

Enfin, les gaines et câbles de freinage, de transmission et de vitesse sont posés.

Le vélo subit à nouveau de nombreux contrôles qualité pour vérifier sécurité et conformité de l'ensemble, avant les derniers réglages et la livraison aux distributeurs ou directement à ses clients.

 

Comment devenir fabricant de cycles ?

Le Bac pro maintenance des véhicules option motocycles se prépare en 3 ans après la 3ème. 

Le minimum requis est le CQP mécanicien cycle et une formation de soudure.

 

Où exerce-t-il ?

Le fabricant de cycles travaille dans des entreprises spécialisées dans l'assemblage uniquement, ou dans des entreprises artisanales qui fabrique les différentes pièces et assemble les vélos.

L'expérience aidant, il peut fonder sa propre entreprise et créer sa marque de vélo.


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